CNIR: 10% pe lotul montan 1D al Autostrăzii Unirii, după o lună
Compania Națională de Investiții Rutiere a raportat, pe 22 septembrie 2026, 10% grad de execuție pe lotul 1D Joseni–Ditrău al Autostrăzii Unirii A8, după prima lună cu lucrări. Tronsonul deschide Secțiunea II Miercurea Nirajului–Leghin pe coridorul Târgu Mureș–Târgu Neamț.
Diferența față de etapele anterioare e clară: nu mai e doar contract sau proiect tehnic, ci procent măsurat pe teren. Lucrările au început pe 17 august 2026. Termenul de execuție: 24 de luni. Lungimea lotului: 14,4 km. CNIR îl descrie și ca prima autostradă construită în județul Harghita.
Resursele din șantier: peste 330 de persoane și 242 de utilaje și echipamente. Pe lista lucrărilor în curs apar podurile de la km 81+630, km 86+760 și km 89+125, pasajul de permeabilitate pentru fauna sălbatică de la nodul rutier Joseni, îmbunătățirea terenului de fundare, umpluturi și compactări, podețe prefabricate cu fundații, hidroizolații și umpluturi, precum și podul de pe Bretea 1 peste Pârâul Alb.
Inventarul de construit pe lot rămâne: 18 poduri și pasaje, trei ecoducte pentru animale, nod rutier la Joseni, ieșire provizorie la Ditrău pentru legătura cu lotul 2A Ditrău–Grințieș, în vederea operării independente.
Din unghiul Autostrăzii Unirii, lotul 1D e prima piesă montană a Secțiunii II pe care CNIR o măsoară acum în procente. Coridorul leagă Târgu Mureș de Târgu Neamț; Joseni–Ditrău e segmentul unde execuția a trecut pragul de 10% după o lună de lucrări.
Structurile cu km publicate — 81+630, 86+760, 89+125 — arată pe unde se lucrează la poduri. Nodul de la Joseni adună accesul și pasajul pentru fauna sălbatică. Cele trei ecoducte din proiect completează permeabilitatea pe 14,4 km. Podul de pe Bretea 1 peste Pârâul Alb e menționat separat în același bilanț de lucrări.
Partea de platformă avansează odată cu structurile. Îmbunătățirea terenului de fundare, umpluturile și compactările sunt listate ca lucrări în derulare. Podețele prefabricate includ fundații, hidroizolații și umpluturi — detalii pe care CNIR le trece explicit în comunicat.
Mobilizarea de peste 330 de oameni și 242 de utilaje susține fronturile multiple pe un lot de 14,4 km. Procentul de 10% e legat de prima lună cu lucrări, deci de intervalul deschis pe 17 august 2026. Comunicatul poartă data de 22 septembrie 2026.
Cadrul de timp rămâne termenul de 24 de luni. Conectivitatea lotului se sprijină pe nodul Joseni și pe ieșirea provizorie de la Ditrău, gândită pentru legătura cu lotul 2A Ditrău–Grințieș și pentru posibilitatea de operare independentă a tronsoanelor.
Secțiunea II Miercurea Nirajului–Leghin începe, în execuție fizică, cu acest șantier. Autostrada Unirii A8 Târgu Mureș–Târgu Neamț are astfel primul lot montan din Secțiunea II cu progres procentual publicat.
Fapte din comunicat, fără adaos: data 22 septembrie 2026; A8 Târgu Mureș–Târgu Neamț; lot 1D Joseni–Ditrău; 10% după prima lună cu lucrări; primul șantier Secțiunea II Miercurea Nirajului–Leghin; start 17.08.2026; 24 luni; 14,4 km; peste 330 persoane; 242 utilaje; poduri km 81+630, 86+760, 89+125; pasaj fauna la nodul Joseni; îmbunătățire teren fundare; umpluturi și compactări; podețe prefabricate cu fundații, hidroizolații, umpluturi; pod Bretea 1 peste Pârâul Alb; 18 poduri/pasaje; 3 ecoducte; nod Joseni; ieșire provizorie Ditrău–lot 2A; prima autostradă în Harghita.
